來(lái)源:http://www.goazhd.com/news/305.html 發(fā)布時(shí)間:2024-05-27 點(diǎn)擊:2786
隨著機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景的不斷擴(kuò)大,對(duì)于機(jī)器人柔順控制的需求也越來(lái)越迫切。特別是對(duì)于人形機(jī)器人而言,柔順控制對(duì)于其在復(fù)雜環(huán)境中的運(yùn)動(dòng)能力和與人類的互動(dòng)能力至關(guān)重要。而六維力矩傳感器作為一種新型傳感器,已經(jīng)被工信部列入了核心零部件的重點(diǎn)發(fā)展范疇。它的出現(xiàn)為人形機(jī)器人的高速發(fā)展帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。本文將對(duì)六維力矩傳感器的技術(shù)進(jìn)行梳理,并介紹其在人形機(jī)器人中的應(yīng)用與發(fā)展前景。
六維力矩傳感器,也被稱為扭矩傳感器,是一種關(guān)鍵的力感知和測(cè)量部件。它能夠檢測(cè)旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上的扭轉(zhuǎn)力矩,并將這些物理變化轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。六維力矩傳感器具有精確度高、頻率響應(yīng)快、可靠性強(qiáng)和壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。在人形機(jī)器人中,六維力矩傳感器被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人手腕,可以提供力的信息,同時(shí)也可以獲得內(nèi)部受力的姿態(tài),極大地便利了抓取操作。相比于傳統(tǒng)的三維力傳感器,六維力傳感器具有更高的測(cè)量準(zhǔn)確性,能夠消除彎矩對(duì)力測(cè)量的干擾,確保測(cè)量結(jié)果更加精確可靠。
六維力矩傳感器的技術(shù)難度相對(duì)較大。除了需要解決對(duì)測(cè)量力分量的敏感性和一致性問(wèn)題外,多維力矩傳感器還必須克服由結(jié)構(gòu)加工和工藝偏差引起的維間(軸間)干擾問(wèn)題、動(dòng)靜態(tài)標(biāo)定問(wèn)題,以及矢量運(yùn)算中的解耦算法和電路實(shí)現(xiàn)等挑戰(zhàn)。當(dāng)前,大部分的六維力矩傳感器都是基于應(yīng)變片式進(jìn)行測(cè)量,而基于電壓電容和光學(xué)原理的傳感器尚未得到廣泛的下游應(yīng)用。此外,六維力矩傳感器的標(biāo)定工作量也遠(yuǎn)大于一維傳感器,這也是其成本相對(duì)較高的原因之一。
六維力矩傳感器目前在人形機(jī)器人領(lǐng)域以及工控、醫(yī)療、航空航天等高精度力控場(chǎng)景中都發(fā)揮著重要作用。在人形機(jī)器人中,六維力矩傳感器能夠?yàn)闄C(jī)器人提供準(zhǔn)確的力覺(jué)信息,提升機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)精度和反應(yīng)速度。在工控領(lǐng)域,六維力矩傳感器可以應(yīng)用于物料搬運(yùn)、裝配和焊接等工藝流程中,提高自動(dòng)化生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。在醫(yī)療領(lǐng)域,六維力矩傳感器可以用于康復(fù)機(jī)器人和手術(shù)機(jī)器人中,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的操作和治療。在航空航天領(lǐng)域,六維力矩傳感器可以用于航天器的姿態(tài)控制和航空器的故障監(jiān)測(cè)等。
六維力矩傳感器的制造技術(shù)相對(duì)較為復(fù)雜,成本主要由應(yīng)變片和人工加工成本構(gòu)成。國(guó)外在應(yīng)變片的生產(chǎn)技術(shù)上較為領(lǐng)先,代表性的企業(yè)有美國(guó)的Vishay、德國(guó)的HBM和日本的NMB等。國(guó)內(nèi)主要以金屬應(yīng)變片為主,供應(yīng)商包括中航電測(cè)等。在全球市場(chǎng)格局中,海外的傳感器制造商如ATI、Bota、Kistler等以及機(jī)器人末端工具制造商如OnRobot、Robotiq等在該領(lǐng)域已經(jīng)具有深耕多年的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。ATI作為全球的行業(yè)龍頭,在多年的發(fā)展中,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大量程、高精度和高準(zhǔn)確性等性能優(yōu)勢(shì)。而國(guó)內(nèi)的六維力矩傳感器廠商規(guī)模普遍較小,龍頭企業(yè)如宇立儀器與ABB、KUKA等合作緊密,并在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有一定份額。但整體上,國(guó)內(nèi)六維力矩傳感器的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還較弱,需要進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓。
隨著人形機(jī)器人和智能制造的快速發(fā)展,六維力矩傳感器將在更廣泛的領(lǐng)域中得到應(yīng)用。特別是隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷進(jìn)步,六維力矩傳感器將能夠與其他傳感器融合,實(shí)現(xiàn)更智能和精準(zhǔn)的力控制。未來(lái),六維力矩傳感器有望實(shí)現(xiàn)更高的測(cè)量精度和更廣泛的應(yīng)用范圍。同時(shí),也需要進(jìn)一步解決標(biāo)定和校準(zhǔn)等技術(shù)問(wèn)題、降低成本、提高可靠性,以滿足不同領(lǐng)域?qū)τ诟呔攘刂频男枨蟆?/span>
六維力矩傳感器是機(jī)器人柔順控制的關(guān)鍵部件,在人形機(jī)器人以及工控、醫(yī)療、航空航天等領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用前景。目前,國(guó)內(nèi)六維力矩傳感器制造商仍然面臨技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓的挑戰(zhàn),需要加強(qiáng)與機(jī)器人制造商和系統(tǒng)集成商的合作,提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),隨著人形機(jī)器人和智能制造的快速發(fā)展,六維力矩傳感器有望實(shí)現(xiàn)更高的測(cè)量精度和更廣泛的應(yīng)用范圍,成為人機(jī)交互和智能制造的重要支撐技術(shù)。
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